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文章标题:进口货的Jeep大切诺基直降1855万现仅售34万多

发布时间: 2019-08-10

  又一豪华进口SUV价格猛跌,原价52.99万,现仅34万多,丐版就是V6、四驱,还买普拉多?

  JEEP自诞生之日起一直在专心造一种车,那就是SUV,从战争年代到和平年代,JEEP虽经过一次次的进化,但依旧保留了原始又富有激情的越野基因。当JEEP把这份基因放到民用车上时,让JEEP的SUV在世界范围内都获得了认可,特别是旗下的Jeep牧马人系列,已经是硬派越野的代名词。自广汽菲克把JEEP引入中国后,JEEP开始了的国产化道路,旗下的指南者自由光都是JEEP国产后的销量担当,只是小型的表现就差强人意了。

  受到中国车市寒冬的影响,这两年美系车在华是损兵折将,百年福特已经日落西山;通用集团正降价续命;JEEP的状况也好不到哪去,当年热销的指南者在6月份仅卖出2810台,半年累计卖了18103台;价格更高一些的大指挥官自由光就更惨了,两者加起来也没有指南者多,与同期相比,JEEP在华的全系销量接近腰斩。作为进口车大切诺基,虽身在海外,但为了扩大中国市场销量,也受到了不小影响。

  跟据小编的了解,大切诺基全系售价在52.99-71.49万元,大切诺基的终端优惠已经达到了18.55万元。以大切诺基2017款3.0L舒享导航版为例,原售价为52.99万,现在已经跌至34.44万元,价格堪称跳水,大切诺基优惠力度大虽大,但别看它优惠大就彻底否定它的实力,在2018年大切诺基卖了8029辆,仅次于大众途锐,在进口中大型SUV领域,大切诺基的销量是排的上号的。

  报价来自汽车之家,仅供参考。图片中最低价来自首都北京,具体请咨询当地经销商

  大切诺基原本是正经的硬派SUV,和牧马人一样有方方正正的造型,从2010年开始,整体桥式的悬挂变更为独立式悬挂非承载式车身也被取消,慢慢开始向发展,但全时四驱系统、全地形模式自选系统得到保留,同时新增了后桥差速锁,越野能力依旧在。虽然现在的大切诺基已经有浓浓的味道,但依然不能削弱它与生俱来的霸气,家族式七孔的进气格栅,不仅硬朗还让JEEP流传78年的品牌特色得以保留。现在所有的中大型SUV都在加长,大切诺基车身尺寸并不占优势力,长宽高分别为4825mm、1973mm、1792mm,轴距为2915mm,和同级别的车相比,长度稍显逊色,但是侧面的气势丝毫不弱。

  在内饰设计中,美式的粗狂线条随处可见,传统的T型布局,并用金属饰板进行点缀,十分的硬朗,但是做工一般般。走量的舒适导航版配备了无钥匙进入、一键启动、换挡拨片、定速巡航倒车影像发动机启停、陡坡缓降真皮座椅等等。空间表现也很不错,身高186CM的体验者坐到后排头部有三指距离,腿部剩余一圈两指距离。

  在动力方面,大切诺基搭载了3.0L、3.6L3.0T柴油发动机,其中,3.0L172kW(234Ps);3.6L210kW(286Ps);3.0T柴油179kW(243Ps)。传动部分,与之匹配8速手自一体变速箱,并标配四驱系统。

  大切诺基的缺点:作为一款豪华SUV大切诺基是脚刹,有点掉档次,对于习惯用手刹的人,需要时间去适应;装备工艺不精细,做工有些粗糙,车身缝隙大。

  豪华进口价格跳水,从52.99万跌至34.44万,如果的你的预算是35-50万你是选择普拉多2700,还是会选BBA中的宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L?欢迎讨论。

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